O novo Mazda CX-5 acaba de ser apresentado e, se havia dúvidas de que este SUV podia reinventar-se sem perder o carácter que o tornou um best-seller europeu, elas ficaram no passado. A terceira geração chega com mais arrojo, mais tecnologia e uma visão bastante clara sobre o futuro da condução familiar. Será lançado em Portugal no final de 2025 e promete continuar a ser um dos pilares da marca nipónica no Velho Continente.
Mazda CX-5 mantem o já tradicional visual Kodo
Visualmente, o CX-5 2026 mantém a silhueta que o celebrizou, mas afina o traço com maior segurança e propósito. A linguagem de design Kodo, que a Mazda tem vindo a refinar há mais de uma década, evolui agora com proporções mais desportivas e uma presença mais afirmativa. É um SUV que se adapta tanto à selva urbana como à estrada aberta, com linhas fluídas que sugerem movimento mesmo quando está parado.
Mas não é apenas uma questão de forma. Por dentro, o novo CX-5 revela um espaço mais bem pensado, mais ergonómico e mais conectado. O sistema HMI foi redesenhado de raiz, com ecrãs centrais de 12,9 ou 15,6 polegadas, menus personalizáveis e uma fluidez inspirada na experiência de utilização de um smartphone. Pela primeira vez num Mazda, temos integração total com os serviços da Google, incluindo o novo Google Gemini, Google Maps e Play Store, embora com subscrição após um período inicial gratuito.
Muito ecrã e grande som
O painel de instrumentos é agora totalmente digital, com 10,25 polegadas, e os comandos no volante foram simplificados. Já nas versões mais equipadas, encontramos um sistema de som Bose com 12 altifalantes, iluminação ambiente nas portas dianteiras e até um tecto panorâmico que amplia a sensação de espaço.
A plataforma está agora mais espaçosa, com distância entre eixos alargada, bagageira com mais 61 litros de capacidade e uma nova configuração 40:20:40 nos bancos traseiros. As portas traseiras também abrem mais, facilitando a entrada de crianças, idosos ou bicicletas dobráveis. O conceito Wearable Gear que orientou esta nova geração revela-se prático, funcional e elegante, com soluções inteligentes para quem vive em constante movimento.
Debaixo do capô, o novo CX-5 estreia o bloco 2.5 e-Skyactiv G, um motor atmosférico a gasolina com 141 cavalos, binário de 238 Nm e sistema híbrido leve de 24V. A aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em 10,5 segundos, com consumos que rondam os 7 litros aos 100 km. Está disponível tanto com tracção dianteira como integral, consoante o nível de equipamento, e vem equipado com suspensão revista e chassis refinado para maior conforto e controlo em curva. A capacidade de reboque chega agora aos 2.000 kg, o que o torna uma opção séria para quem precisa de transportar mais do que a família e as compras.
O novo CX-5 é proposto em quatro níveis de equipamento – Prime-Line, Centre-Line, Exclusive-Line e Homura – com acabamentos que vão desde a clássica pele preta até combinações em castanho ou em dois tons, preto e branco, com inserções em feltro. A Mazda quis garantir que há um CX-5 para cada tipo de utilizador, sem comprometer qualidade ou distinção.
Do ponto de vista da segurança, o SUV mantém-se fiel à ambição da marca: pretende atingir a classificação máxima de 5 estrelas nos testes Euro NCAP, agora com sistemas ADAS actualizados e mais inteligentes, preparados para lidar com os desafios do trânsito moderno.
O preço de entrada em Portugal está fixado nos 39.988 €, antes de despesas de legalização e pintura metalizada. As pré-vendas arrancam já em Agosto, com as primeiras entregas previstas para Dezembro.
Não é todos os dias que um SUV best-seller ganha um novo capítulo. E este, vindo do Japão, sabe envelhecer com elegância. O novo Mazda CX-5 não se limita a acompanhar os tempos: redefine-os com firmeza e sensibilidade.
Mais informações: www.mazda.pt
Vídeo de apresentação disponível no canal de YouTube da Mazda Motor Europe.
