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Audi SQ5 TFSI e SQ5 TDI

João Gata por João Gata
Janeiro 9, 2013
Audi SQ5 TFSI e SQ5 TDI
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É já em Março que chega o Audi SQ5 TDI.

Apesar de já faltar pouco tempo, não são ainda conhecidos os preços para Portugal.

Para já é certo que a Audi vai aproveitar o Salão de Detroit (que começa dentro de dias) para mostrar esta versão mais desportiva do Q5 nas suas duas variantes: diesel e gasolina.

Quanto ao SQ5 TDI, vai ser animado por um 3.0 TDI Biturbo, com 313 cv e 650 Nm de binário.

O SQ5 a gasolina, que não vai estar disponível na Europa (sempre possível de conseguir por encomenda junto da marca), vai estar equipado com o V6 3.0 TFSI Supercharged de 354 cv e 470 Nm de binário.

Ambas as versões terão acopladas uma caixa automática de 8 velocidades e sistema de tracção integral Quattro com vectorização de binário.

O SQ5 TFSI chega aos 100 km/h em 5.3 segundos e tem uma velocidade máxima de 250 km/h (limitada electronicamente).

Os consumos anunciados são de 8,5 l/100 km e as emissões de CO2 de 199 g/km.

O SQ5 TDI (cujos dados já eram conhecidos desde o Verão passado) atinge os 100 km/h em 5.1 segundos com uma velocidade máxima de 250 km/h (limitada electronicamente). Equipado com sistema Start/Stop o consumo anunciado é de 7,2 l/100 km.

Tal como no Audi A7 3.0 BiT, a sonoridade do motor diesel é trabalhada, através do sistema de escape, para se assemelhar à dos motores a gasolina.

Partilhadas por ambas as versões são as jantes de 20” (21” em opção), suspensão 30 mm mais baixa, acabamentos em alumínio  grelha frontal em cinza, kit aerodinâmico com difusor traseiro, instrumentação em cinzento com ponteiros brancos, bancos desportivos em couro e cores exclusivas – Azul Estoril e Preto Pantera.

 

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Tags: audiAudi A7 3.0 BiTAudi SQ5Audi SQ5 e SQ5 TDIAudi SQ5 TDIaudi SQ5 TFSIsq5SQ5 TFSI
João Gata

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Começou em vídeo e cinema, singrou em jornalismo, fez da publicidade a maior parte da vida, ainda editou discos e o primeiro dos livros e, porque o bicho fica sempre, juntou todas estas experiências num blogue.

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