Na linha das novidades para o Salão de Frankfurt, a Skoda prepara-se para mostrar o renovado Yeti.
Para um modelo que é na realidade um pouco indefinido e que não gera consenso, esta proposta da marca checa tem até conhecido um sucesso assinalável nos vários mercados.
Logo ao primeiro olhar é possível notar as diferenças para o seu antecessor:
Na frente uma nova grelha, novas ópticas rectangulares e LED’s diurnos (também presentes na traseira).
Na traseira, os faróis assumem um formato em “C” e a tampa da mala foi redesenhada.
As jantes que equipam o Yeti são novas e o mesmo conta também com quatro novidades no catálogo de cores.
São também notórias as mudanças no interior com um novo volante, aplicações no painel de instrumentos, bancos com novos materiais e padrões, sistema de infotainment renovado que inclui um sistema de estacionamento paralelo e ainda a câmara traseira de auxílio ao estacionamento – novidade absoluta num Skoda.
Presentes estão ainda o sistema Kessy (acesso e arranque sem chave), LED’s no habitáculo e o piso de carga com dois níveis.
Neste restyling do Yeti é ainda novidade o anúncio de duas versões distintas: City e Outdoor.
Na versão City, a carroçaria é toda da mesma cor enquanto na versão Outdoor estão presentes as protecções da carroçaria em preto e as capas de espelho prateadas.
A bagageira do Yeti apresenta uma capacidade de 405 litros.
Entre os motores, não existem grandes novidades. O mais potente é um 2.0 TDI de 170 cv que estará disponível com tração integral e caixa automática de seis velocidades de dupla embraiagem. Já o 1.6 TDI de 105 cv, que surge agora em opção com uma caixa automática de sete relações de dupla embraiagem, anuncia consumos de 4,6 l/100 km e emissões de CO2 de 119 g/km.
O Skoda Yeti vai estar disponível em versões 4×2 e 4×4.
