Quem apontava ao Leaf (ler ensaio ao modelo 24 kWh) e aos carros eléctricos na generalidade a fraca autonomia como único óbice para equacionar a compra de um, pode ir amealhando os euros necessários pois a Nissan introduziu o novo LEAF de 30 kWh com uma autonomia de condução de 250 km.
Esta nova bateria trabalha em conjunto com as actualizações a nível de desenho, tecnologia e engenharia, tornando o Leaf numa verdadeira alternativa aos veículos de combustão interna para muito mais condutores e reforçando a sua posição de automóvel elétrico líder no mundo.
Paul Willcox, Presidente da Nissan na Europa, comentou: “O Nissan LEAF, o veículo elétrico mais vendido na história, acaba de se tornar melhor. Uma autonomia de até 250 km abre o mundo dos veículos elétricos para milhares de condutores por toda a Europa que não estavam completamente confiantes em que um veículo elétrico fosse a melhor opção para eles. Esta autonomia extra vai tornar a aquisição de um Nissan LEAF uma escolha fácil para muitos mais condutores”.
A nova bateria de 30 kWh do LEAF permite uma maior autonomia mas sem comprometer a configuração interna. Disponível nos graus de equipamento Acenta e Tekna, possui exactamente as mesmas dimensões interiores que as unidades de 24 kWh existentes e o aumento de peso é de apenas 21 kg.
O factor-chave para o alto desempenho da nova bateria é uma actualização ao design interno e à química utilizada. O recurso a um cátodo de alta capacidade melhora o desempenho, enquanto a alteração da disposição das células também contribui para esse ganho.
A Nissan está tão confiante quanto ao desempenho e fiabilidade desta sua nova tecnologia que a bateria de 30 kWh terá uma garantia de oito anos ou 160.000 km.
Recarregar a nova bateria do Nissan LEAF de 30 kWh é tão fácil e simples como carregar a actual unidade de 24 kWh: os clientes poderão recarregar a partir das suas residências, carregadores públicos ou de uma rede de Carregadores Rápidos (trifásicos, 400 V) que se está a expandir rapidamente pela Europa e que é já a melhor rede de carregamento rápido para veículos elétricos disponível.
Uma das funcionalidades mais aclamadas e úteis do Nissan LEAF é a sua capacidade para interagir e ser controlado remotamente pelo seu proprietário através do Carwings.
Desde a possibilidade de verificar o estado de carregamento ao pré-aquecimento do habitáculo nos dias frios de inverno, proprietários do Nissan LEAF por todo o mundo utilizam esta telemática através dos seus smartphones e afirmam que lhes facilita a utilização do seu LEAF. O Carwings não só permite maior conforto mas também aumenta a autonomia de condução graças à capacidade de pré-aquecer ou refrigerar o habitáculo sem utilizar a energia da bateria.
O Nissan LEAF de 30 kWh passa a dispor de uma actualização significativa desta tecnologia única com um novo sistema NissanConnect EV, específico para veículos eléctricos, que substitui o sistema Carwings. Retém todos os reputados elementos deste sistema original, mas acrescenta novas funcionalidades, um processo de activação muito simplificado e um novo design.
Uma das várias melhorias do sistema NissanConnect EV é o novo mapa de carregamento que é capaz de indicar quais os postos de carregamento que se encontram disponíveis e quais estão a ser utilizados.
Concebido para possibilitar uma integração sem problemas com a nova geração do sistema de infotenimento NissanConnect EV, inclui um sistema de navegação completamente revisto, alertas de manutenção e uma funcionalidade de localização do veículo.
Todas as versões Nissan LEAF Acenta e Tekna do ano 2016 estarão equipados com a mais recente evolução do reputado sistema NissanConnect, específico para veículos eléctricos da marca. Possuindo uma nova interface e receptor de rádio digital, disponibiliza também um ecrã táctil de 7 polegadas que permite aos utilizadores ampliarem e reduzirem mapas e percorrer entre menus apenas com o toque no ecrã.
O Nissan LEAF de 30 kWh apresenta também algumas úteis alterações ao design exterior e uma nova cor Bronze.
A produção do Nissan LEAF de 30 kWh vai continuar na fábrica da Nissan em Sunderland no Reino Unido, com as vendas Europeias a começar em Janeiro de 2016.
