A mais poderosa e tecnológica Vespa de sempre acaba de nascer numa edição limitada, especial e numerada e já está em Portugal
Desde que fiz a experiência “scootard” (ler aqui) que me apaixonei pelas lambretas. São perfeitas para andar numa cidade cada vez mais caótica, poupa-se combustível e parqueamento, e permitem chegar ao destino rapidamente.
Ando até à procura de uma “desculpa” para comprar uma. Logicamente que a minha escolha tem a ver com a minha parca experiência e o modelo pré-escolhido é a Piaggio Medley 125 (porque foi a que guiei, ora lá está).
Mas depois chegam estas notícias e um fulano fica a modos que a pensar se não deveria ir ao banco e apostar tudo o que de pouco tem num modelo que já é mítico por várias razões.
Desenvolvida a partir do original Vespa Sport “Sei Giorni” – modelo especialmente construído para a competição de 1951 “Sei Giorni Internazionale di Varese” onde foi protagonista e absoluto vencedor, ao conquistar nove medalhas de ouro –a nova VESPA GTS 6 Giorni acaba de ser apresentada e já está disponível em Portugal.
Tecnologicamente avançada esta edição limitada, especial e numerada, caracteriza-se pelo potente corpo totalmente em aço e pelo moderno motor 300 Euro 4, monocilíndrico, a 4 tempos, com 4 válvulas, refrigeração líquida e injecção electrónica.
A posição dos faróis no pára-lamas dianteiro, o guiador em tubo de metal exposto (inspirado no modelo original de 1951), a instrumentação circular com velocímetro analógico com fundo branco e o elegante pára-brisas, são alguns dos elementos característicos deste modelo que se apresenta como uma solução de grande detalhe estilístico e construção racional. Seguindo o mais fiel estilo das Vespas desportivas, o modelo incorpora uma placa de números (tirada directamente da Vespa dos anos 50) e peças (rodas e escape) em cor preto, reforçada por elegantes detalhes em vermelho que salientam o verdadeiro espírito desportivo do modelo.
Com uma ergonomia perfeita, na nova Vespa GTS 6 Giorni destaca-se o espaçoso compartimento para o capacete e a ampla área de assento que permite o controle total do veículo e o absoluto conforto mesmo em longas distâncias. A porta USB (localizada dentro do compartimento do contra escudo), as luzes da frente em LED (que actuam como luzes diurnas), o sistema de travagem anti bloqueio e o ABS tornam este modelo exemplar ao nível de conforto e segurança.
Acessórios
Um variado e completo conjunto de acessórios está também disponível para este novo modelo Vespa sendo de realçar o pára-brisas, o porta-bagagens (dianteiro e traseiro), a proteção de pernas (em material térmico), a cobertura do veículo, o sistema anti-roubo mecânico ou electrónico, o tapete de borracha anti-derrapante, a mala (em couro genuíno) e a unidade Tom Tom Vio GPS (edição especial do Grupo Piaggio).
Por último, mas não menos importante, um dos acessórios mais tecnológicos e característicos da marca: a Plataforma Multimédia, que permite a interligação do smartphone à Vespa, obtendo-se um verdadeiro e sofisticado computador multifunções que entre outras funcionalidades, reúne informação sobre velocidade, potência e binário do motor, aceleração longitudinal, consumo de combustível instantâneo e médio, velocidade média e tensão da bateria.
Além dos acessórios, a marca criou também vestuário dedicado a esta prestigiada Vespa de edição limitada: capacete com viseira (do mesmo estilo e cor do veículo e reforçado pelos logos “Sei Giorni”, acabamentos em couro e interior com tratamento antialérgico), camisa, chapéu e saco em algodão.
Vespa 6 Giorni: a origem de uma lenda
Em 1951 a equipa Piaggio surpreendeu no mundo das corridas triunfando numa das mais difíceis e prestigiadas competições fora de estrada. Na 26º edição da Sei Giorni Internazionale, realizada em Varese, as dez Vespas que participaram na prova foram vistas, no início, com algum cepticismo, mas o modelo especificamente criado para a competição (versão Sport), dominou e conquistou 9 medalhas de ouro.
Nasce assim a 6 Giorni – nome adoptado depois da esmagadora vitória – que, esteticamente muito semelhante ao modelo padrão Vespa, integra um tanque de combustível maior, escudo mais aerodinâmico e tampa lateral direita maior de forma a integrar o carburador no cilindro.
6 Giorni é um dos modelos mais lendários da história Vespa e actualmente é um dos mais procurados por coleccionadores. Torna-se agora numa das mais valiosas Vespas do mundo, ao ser produzida em edição limitada de apenas 300 unidades.
PVP: 6.790€ + despesas de documentação
