Cada Cargo Bike pode substituir totalmente um veículo comercial de entrega convencional, tendo a caixa de transporte da bicicleta uma capacidade de 0,25 m³
As Chronopost Cargo Bike, bicicletas eléctricas utilizadas para entregar encomendas no centro das cidades, chegaram a Lisboa depois de Toulouse e Nuremberga
Este projecto-piloto vai permitir desenvolver uma nova abordagem sustentável na forma como as encomendas são entregues no mercado nacional.
A Chronopost explica que o projecto-piloto, inserido na área da mobilidade urbana sustentável, arrancou em Fevereiro, na zona do Parque das Nações em Lisboa, com duas bicicletas eléctricas.
Durante os primeiros dez dias as bicicletas eléctricas distribuíram encomendas apenas no período da manhã, tendo sido entregues 187 volumes em 142 visitas.
A caixa de transporte da bicicleta tem capacidade para 0,25 m3, mas o número de encomendas que pode levar depende sempre do volume das caixas.
Balanço positivo
David Pinhol, responsável da Chronopost pela área de Urban Logistics, sublinha que “as bicicletas de transporte são hoje uma alternativa real aos veículos de entrega convencionais, especialmente em centros urbanos onde a mobilidade está cada vez mais condicionada.
No caso concreto do projecto-piloto em Lisboa, devido às características geográficas da nossa cidade, os condutores tiveram um desafio adicional na locomoção, nomeadamente nas subidas e descidas de passeios.
Contudo, o balanço dos testes é bastante positivo”.
O projecto, que se insere no âmbito do programa DrivingChange do DPDgroup, vai continuar em fase experimental, de forma a apurar mais alguns dados relevantes para a actividade da Chronopost.
No entanto, o objectivo é alargar esta solução de mobilidade a outras cidades portuguesas.
De acordo com estudos realizados pelo DPDgroup a utilização destes veículos significa uma real redução de CO2 por ano, bem como um aumento na eficiência da distribuição de correio expresso nas grandes cidades, onde o trânsito é caótico e os estacionamentos inacessíveis aos locais de entrega.
Garantida a redução de CO2
“Tendo em conta possíveis restrições iminentes de acesso aos grandes centros urbanos, o desenvolvimento de soluções logísticas sustentáveis tem vindo a tornar-se cada vez mais importante.
Nas ruas movimentadas e muitas vezes estreitas no centro das cidades, essas bicicletas são mais práticas e eficientes do que as carrinhas tradicionais de entrega.
Além disso, as bicicletas de transporte não produzem emissões nocivas ao ambiente e, consequentemente não geram partículas nocivas para o meio ambiente.
Como tal, defendemos que a bicicleta é um dos transportes mais ecológicos e uma alternativa viável às formas mais convencionais de fazer entregas nas cidades”, refere David Pinhol.
