É uma má notícia como tantas outras a que a Volkswagen nos tem habituado: o fenomenal e saudosista Buggy ID Buzz foi cancelado! Ora bolas! Culpem o Ralf Brandstätter, CEO da marca.
Mas os planos para o ID Ruggdzz tem luz verde, pelo que se sabe.
A ver vamos se não vai ser outro pão de forma à tanto tempo prometido (ver aqui) e que nunca mais saiu do papel.
A electrização em marcha
No passado, a VW afirmou que a mudança para os carros eléctricos a ajudará a dar vida a mais veículos emocionais. Ora comovidos ficamos nós pelos parágrafos acima.
Enquanto estamos animados para ver o ID Buzz ganhar vida, parece que essa emoção não se traduzirá em versões de produção do ID Buggy ou ID Ruggdzz.
A marca não comenta as afirmações do CEO
A VW recusa-se a comentar estas observações de Brandstätter, o que também manifesta algum desnorte no que deve sair dos segredos da fábrica.
De todos os projectos, há apenas uma ligeira esperança para o ID Ruggdzz mas não é uma prioridade.
Buggy out, EVs in
O renascido Buggy iria ser fabricado em parceria com a e.Go Mobile, mas esta faliu em 2019.
Entretanto, todas as atenções estão focadas nas economias de escala nos novos e futuros EVs. Os EUA já têm o SUV ID 4, a Europa está atrasada um número (ou geração).
Novo fôlego para 2023
Preve-se que o futuro ID 5 coupe-over chegue à Europa brevemente, enquanto uma versão de produção dos conceitos ID Vizzion e Space Vizzion estão apontados para 2023.
Vizzion toma o lugar do mítico Passat?
Pelo que se diz, os novos eléctricos têm nomes mais consentâneos com os tempos actuais e modelos míticos como o Passat podem cair para lhes dar lugar.
A Europa também contará com um ID 1 e um ID 2, ou seja, um pequeno hatchback e crossover subcompacto.
Relembro o artigo que escrevi em 2018 sobre o Buzz
A VW promete há muito, muito, muito tempo lançar um novo pão de forma, a mítica carrinha que se tornou num ícone automóvel pela sua simplicidade, versatilidade e traço original.
Este verdadeiro ícone do design tem sido um mouro de trabalho ao longo de décadas e sim, falo no presente, pois basta dar um pulo à América do Sul, principalmente Brasil, para ainda as encontrarmos em todo o lado.
Continuam a existir grupos de utilizadores das Transporter que, em reuniões um pouco por todo o lado, mostram a sua originalidade na renovação das carrinhas, mas todos, sem excepção, gostariam de ter uma nova mesmo ali ao lado na garagem.
É o que os tempos mudaram mesmo muito e até o mais pacífico hippie tem hoje um smartphone conectado ao mundo.
A VW tem mostrado concepts de vez em quando e, por muito que sejam aclamados pelo público, a aventura emperra.
Sim, continuamos a ter as Travellers, mas não é a mesma coisa
Pode ser que com o novo I.D. Buzz (o segundo protótipo com estas iniciais) a situação mude, pois o mundo clama por novas motorizações e o abandono dos combustíveis fóssil.
A imagem é forte e vincada ao passado, mas com todo um look futurista que faz sorrir (e sonhar):
o grande logotipo VW iluminado acompanha a nova forma dos faróis LED, tanto frontais como traseiros.
As jantes de liga leve têm 22″ e até existem três aberturas de ar estilizadas nos pilares traseiros para assinar a ligação entre o passado e o futuro.
Mas é no interior que as mudanças são (ainda) mais radicais
O Buzz pode levar até oito passageiros e depois de ligar o modo automático, até quem guia se pode recostar e ficar a fazer sala com os amigos.
A informação surge em realidade aumentada que projecta num grande ecrã as imagens captadas pelas câmaras que tomam o lugar dos espelhos retrovisores.
Este modo automático I.D. recolhe toda a estrutura do volante para criar um espaço lounge cheio de leds e o chão em madeira garante um toque de estilo e até retiro.
