O 911 é uma referência. Aliás, para muitos é “A” referência do desportivo automóvel puro e duro que, neste momento, comemora uns extraordinários 50 anos de história que se confunde com a própria história do automóvel.
Para celebrar esta data, a marca apresenta uma edição exclusiva e limitada deste coupé com motor traseiro de seis cilindros opostos e tracção atrás. A suspensão desportiva activa – e uma carroçaria especial, tem uma relevância actual: o 911 de aniversário possui uma carroçaria mais larga, que é reservada para as versões de tracção integral, Carrera 4.
Esta edição especial vai ser limitada a 1963 unidades, um número que representa o ano da estreia mundial do 911.
Mais informações oficiais:
Esta edição limitada inclui também o Porsche Active Suspension Management (PASM), com uma afinação específica para compensar a maior largura das vias e para suportar a maior capacidade dinâmica em curva deste 911.
O sistema de escape desportivo e as jantes específicas de 20 polegadas são um tributo visual às lendárias “Fuchs” e possuem acabamento em preto mate com o centro polido. Aplicações em cromado nas entradas de ar dianteiras, na grelha do compartimento do motor e no painel entre as luzes traseiras, enfatizam o aspecto distinto desta edição limitada. Outro atributo técnico no equipamento desta unidade é o Porsche Dynamic Light System (PDLS) com faróis bi-xénon e luzes de curva dinâmicas.
Estão disponíveis duas cores únicas para o 911 “50th Anniversary Edition”, um Cinzento Grafite e um mais claro Cinzento Geiser metalizado. Para além destas duas cores, também está disponível a cor Preto. Todos possuem um logótipo com efeito 3D em duas tonalidades na traseira com os números “911 50”. Este logótipo também está presente em três cores nos encostos de cabeça dianteiros e em duas cores no taquímetro e nas protecções das soleiras das portas em alumínio.
Também pode ser encontrado no painel do suporte de copos – juntamente com o número individual da edição limitada de cada veículo. Outras características exteriores deste modelo especial são as molduras das janelas em cromado e o design desportivo dos retrovisores exteriores.
Também existem tributos ao 911 original no habitáculo: o “lettring” do painel de instrumentos é em verde com os ponteiros em branco e o centro em prata, tal como há 50 anos atrás. Outra característica especial é o centro dos bancos em pele surgir em tecido, com o padrão de fábrica a fazer lembrar o “Pepita” tartan desenhado nos anos 60. O interior totalmente em pele é revestido em Cinzento Ágata ou em Preto com pespontos decorativos, alguns em cor de contraste. O condutor e o passageiro da frente desfrutam de uma experiência tipicamente 911, com bancos desportivos ajustáveis electricamente em 14 vias ou, em opção, em 18 vias com os bancos desportivos plus. A alavanca da caixa ou o selector da caixa de velocidades em alumínio escovado – que combina com os painéis decorativos no tablier e na consola central – é do catálogo Porsche Exclusive.
