A nova geração Mazda 6 chega aos stands já em Fevereiro mas alguns já andam pelas estradas portuguesas, na frota destinada à apresentação internacional do modelo que está decorrer em terras lusas.
As mudanças no design do Mazda 6 são significativas face à geração anterior, deixando para trás as linhas de um concept fantástico mas que não seria consensual no mercado.
A estética tanto do carro como da carrinha está extremamente bem conseguidas. Actual, desportiva, com agressividade qb e sem perder a distinção que se impõe no segmento.
A palete de cores foi muito bem pensada, permitindo optar por cores mais sóbrias para um ar mais clássico ou por cores fortes como o fantástico “Soul Red” para um look extra desportivo.
O interior não traz grande originalidade e é, à primeira vista, o ponto mais fraco do Mazda 6. Falta sal, falta qualquer coisa… qualquer coisa que a concorrência tem e que poderá fazer a diferença no momento de decidir a compra.
A destacar os materiais de boa qualidade, os comandos ergonómicos e funcionais, o espaço de acordo com o esperado no segmento, uma posição de condução irrepreensível e um comportamento dinâmico excelente.
Por cá vamos contar apenas com uma motorização – o 2.2 lt, biturbo, de 150 cv. A Mazda anuncia 9 segundos dos 0-100 km/h e um consumo médio aos 100 km abaixo dos 4 litros.
Os preços são bastante competitivos tendo início nos € 33.980 e terminando nos € 46.500 para a versão com mais equipamento, em que está incluida a caixa de velocidades automática, o sistema de navegação e os estofos em pele.
Excelente notícia é o facto de o carro e a carrinha custarem exactamente o mesmo. Escolha a versão que mais lhe agrade pois o preço será sempre igual.
Em resumo: este novo Mazda 6 é um automóvel muito bem conseguido e equilibrado a todos os níveis, com argumentos para conquistar o seu espaço num segmento de mercado muito competitivo e com muita oferta. Destaca-se claramente a estética exterior e uma garantia o Xá vos pode dar – ao vivo é muito mais bonito e cativante do que em foto.
