A Toyota apresenta no Salão de Genebra uma novidade um pouco inesperada, num segmento ainda sem representatividade no mercado mas com um potencial de crescimento bastante interessante.
O Toyota i-Road é um veículo citadino e totalmente eléctrico que aposta forte no seu lado mais práctico graças às dimensões reduzidas e agilidade, assumindo também a defesa do ambiente e os baixos custos de utilização para o cliente.
Este Toyota tem como ríval directo no mercado o Renault Twizy.
De forma a melhorar o comportamento em curva e aumentar o prazer de condução, o i-Road tem as rodas dispostas de forma a que as engrenagens e um motor de inclinação, permitam tombar a carroçaria, muito à semelhança de uma moto (como a MP3).
Este sistema permite ainda melhorar a estabilidade em reta, graças ao controlo adaptativo das suspensões.
Dado que todos os movimentos do i-Road são constantemente monitorizados, não é necessária nenhuma habilidade “especial” para o poder conduzir.
A condução é feita como num carro sendo que, naturalmente, a inclinação vai obrigar a um processo de habituação.
O i-Road conta com dois motores eléctricos de 2 kW (2.7 cv) montados no eixo dianteiro.
Para uma velocidade constante de 30 km/h, a autonomia anunciada é de 50 km.
No entanto, dado que esta é apenas uma versão concept, a versão final terá certamente uma autonomia mais alargada.
O i-Road tem dois lugares em tandem e uma célula de segurança que tecnicamente permite, tanto que o veículo seja mais descapotável como totalmente fechado.
Neste momento não há ainda certezas quanto à possível produção deste EV da Toyota.
