A Mazda desvendou hoje no “2015 SEMA Show” de Las Vegas, e em estreia mundial, dois estudos de design baseados no seu novo MX-5, os concepts MX-5 Spyder e MX-5 Speedster.
O MX-5 Spyder possui um pequeno top e um acabamento exterior Mercury Silver, um kit aerodinâmico em fibra de carbono, uma grelha de entrada de ar, jantes de liga leve Yokohama ADVAN Racing RS II de 17 polegadas e uma concepção interior em couro granulado natural Spinneybeck PRIMA.
Já o MX-5 Speedster transmite toda a essência de um roadster, até recorrendo a um deflector no lugar do pára-brisas, para enaltecer a experiência de condução desportiva de cabelos ao vento da velha escola. A Mazda extremou a sua paixão pela redução de peso, utilizando fibra de carbono nas portas e estruturas dos assentos, bem como jantes de 16 polegadas personalizadas RAYS 57 Extreme Gram Lights. O MX-5 Speedster pesa uns meros 943 kg e é, também, 30 mm mais baixo do que o MX-5 de produção, graças a uma suspensão ajustável do tipo coilovers (molas em redor dos amortecedores).
“O Spyder MX-5 e o MX-5 Speedster são projectos de design intransigentes que destacam os principais pontos fortes do MX-5,” afirmou Ken Saward, Responsável de Design na Mazda North American Operations. A criação dos dois conceitos resultou de uma colaboração conjunta entre a Mazda e vários fornecedores de acessórios de após-venda e lojas de material de performance. “O 2016 MX-5 permite-nos partir de uma folha em branco para mostrar como o mercado de acessórios e peças pode permitir interpretações fora do comum do nosso desportivo por excelência, mas sempre mantendo-o fiel à sua missão.”
