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Chega hoje a Portugal o espectacular PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORT

João Gata por João Gata
Novembro 9, 2015
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308gtic

 

Chega a proposta mais radical e desportiva do best-seller 308, fruto da assinatura dos especialistas da PEUGEOT SPORT, apimentada com o motor 1.6 e-THP de 270 cv, o mais eficiente da sua categoria (emissões de CO2 de apenas 139 g/km e consumo médio de 6,0 l/100 km), de um diferencial de deslizamento limitado Torsen, de afinações do chassis específicas e do PEUGEOT i-Cockpit, entre outros elementos.

O PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORT tem uma relação peso/potência recorde no segmento, de somente 4,46 kg/cv, acelera dos 0 aos 100 km/h em 6,0 s e percorre os 1000 metros de arranque em 25,35 segundos. Está equipado com um diferencial de deslizamento limitado Torsen e jantes de 19’’ Carbone19 do tipo Reverse, calçadas com pneus Michelin Super Sport. A eficiência da travagem é assegurada por discos de 380 mm à frente, com pinças pintadas de vermelho (com assinatura PEUGEOT SPORT), e de 268 mm atrás.
308gtia

Disponível numa palete de seis cores, o 308 GTi inclui a versão Coupe Franche, que associa o novo e explosivo vermelho Ultimate ao preto Perla Nera, numa associação que simboliza o novo 308 GTi by PEUGEOT SPORT.

Em Portugal, está disponível por 40.650 €, contando com um excelente nível de equipamento::

308gtib

  • Acesso e ligação em modo mãos-livres

  • Aileron e capas dos retrovisores exteriores em preto nacarado

  • Ajuda ao estacionamento dianteiro e traseiro

  • Bancos em couro e alcântara tipo bacquet by PEUGEOT SPORT

  • Deflectores à frente

  • Diferencial de deslizamento limitado Torsen®

  • Driver Sport Pack (Direcção assistida desportiva; reatividade do motor e caixa de velocidades; cartografia do pedal do acelerador reativa; sonoridade do motor amplificada)

  • Dupla saída de escape

  • Faróis Full LED com assinatura luminosa

  • Grelha frontal Damier

  • Jantes de liga leve 19” Carbone19 com pneus Michelin Pilot SPORT

  • Logo GTi nas laterais, na tampa da bagageira, soleira da porta e volante

  • Painel de instrumentos com mostradores e agulhas em vermelho

  • Pára-choques dianteiro e traseiro específicos

  • Pinças de travão vermelhas PEUGEOT SPORT (380 mm à frente, 268 mm atrás)

  • Retrovisor interior electrocromático e exteriores rebatíveis eletricamente

  • Sistema de navegação

  • Soleira das portas com badges PEUGEOT SPORT

  • Soleiras das portas e pedais em alumínio

  • Suspensão rebaixada em 11 mm

  • Touch screen Redline em tons de preto e vermelho, de 9.7’’

  • Vidros laterais traseiros escurecidos

  • Volante GTi e punho da alavanca de velocidades do tipo RCZ R / 208 GTi

 

 

 

Tags: PEUGEOT 308 GTi by PEUGEOT SPORT
João Gata

João Gata

Começou em vídeo e cinema, singrou em jornalismo, fez da publicidade a maior parte da vida, ainda editou discos e o primeiro dos livros e, porque o bicho fica sempre, juntou todas estas experiências num blogue.

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