Experimentei o novo Fiat Panda Cross na pista de teste em Milão, como vos dei conta aqui. Fiquei, como todos os que me acompanharam, rendido às qualidades e características deste citadino que a cada obstáculo imponente conseguia o impossível: ultrapassá-lo sem um único queixume. Este imenso sucesso em quatro rodas, por vezes duas, vai ter agora um teste ainda mais duro que as mãos dos quatro portugueses que o experimentaram nessas andanças: o Fiat Panda Cross vai correr a 3ª Edição do Sahara Desert Challenge, uma extraordinária aventura trans-sahariana que liga dois continentes: Europa e África… e atravessa 5 países: Portugal, Espanha, Marrocos, Mauritânia e Senegal… Dakar é o destino final!
Esta é uma expedição que pretende recriar os grandes momentos de evasão e aventura do mítico «Rally Dakar» com custos de participação bastante acessíveis e com possibilidade de participação de vários tipos de veículos motorizados: 4×2, 4×4, motos e camiões 4×4. Uma boa dose de coragem, espírito de aventura, capacidade de ajudar e boa disposição são ingredientes indispensáveis para empreender a fantástica rota definida para esta incrível viagem.
A nova edição conta com uma maior distância “fora de estrada” através de pistas incríveis no sudeste de Marrocos, no interior e litoral do Sahara Ocidental marroquino, no interior e litoral da Mauritânia e no norte e litoral do Senegal… a expedição cruzará locais fabulosos, repletos de paisagens de fazer parar a respiração!
O novo Fiat Panda Cross encontra assim o seu habitat natural para dar prova das suas capacidades fora-de-estrada e parte de Coruche a 26 de Dezembro de 2014 e regressa a 9 de Janeiro de 2015 depois de chegar a Dakar. São várias as características do Fiat Panda Cross que o fazem ávido participante desta grande aventura africana, a destacar:
- Evolução do conceito de SUV, o Panda Cross é um modelo “transversal”, capaz de superar qualquer obstáculo e de atrair clientes heterogéneos em termos de gostos, idade e exigências de mobilidade
- Estilo, eficiência, agilidade e dimensões compactas: em apenas 370 centímetros, toda a exclusividade de um fora-de-estrada de segmento superior
- Capacidades de todo-o-terreno típicas de um autêntico fora-de-estrada, graças à tração integral ‘Torque on demand’ e à função Electronic Locking Differential
- Exclusivo do segmento: o selector dedicado aos apreciadores da condução em fora-de-estrada com três modalidades (Auto, Off-road e Hill Descent Control)
- Disponível com as versões potenciadas do 1.3 Multijet II de 80 cv e do 0.9 Twinair Turbo de 90 cv, dispondo este de caixa específica de 6 velocidades com primeira curta
- Pneus 185/65R15 M+S ‘All Seasons’ e generosa altura ao solo: 161 mm para o Twinair e 158 mm para o Multijet
- Relativamente ao Panda 4×4, o Panda Cross apresenta melhores ângulos de ataque e de saída (24° e 33°) e também ventral (+1° relativamente ao Panda 4×4)
- Como opcional, ‘City Brake Control’, o sistema de segurança premiado com o prestigiante ‘Euro NCAP Advanced 2013’
- Preço correspondente a metade do dos SUV mais vendidos na Europa
