O PEUGEOT 208 foi renovado e está a chegar a Portugal. Mais estilo, maior personalização, cores originais e muita tecnologia, são as apostas da marca gaulesa para continuar o imenso sucesso deste seu utilitário.
A frente destaca-se pelas suas linhas mais definidas, precisas e musculadas, com grelha de maiores dimensões e friso cromado. Juntos, sugerem a qualidade e a robustez características da PEUGEOT. Com níveis de acabamento superiores, a marcação cromada a quente da nova grelha «EQUALIZER» dá-lhe um efeito 3D inédito. Aliada a faróis de nevoeiro separados, esta nova identidade transforma o novo PEUGEOT 208, tornando-o mais largo, mais dinâmico e melhor “plantado” na estrada, num convite imediato ao condutor para se sentar ao volante.
Estão disponíveis novos conjuntos pneu/jante para a totalidade da gama, desde os embelezadores de 15” NIOBIUM às jantes de 17” CARBONE com aspecto “Storm Mat” do PEUGEOT 208 GTi, passando pelas novas jantes em alumínio de 16” TITANE.
Na traseira, os farolins com desenho tipo garras 3D em LED identificam o estilo deste utilitário.
No interior do novo PEUGEOT 208 encontramos o PEUGEOT i-Cockpit, o posto de condução inovador composto por um volante compacto, painel de instrumentos elevado e um grande touchscreen com 7”, de série a partir do nível Active, é de utilização intuitiva e de fácil acesso às diferentes funções do veículo (rádio, navegação, telefone, computador de bordo). Além disso, integra o melhor da conectividade a bordo: ligações Bluetooth e USB e o novo sistema MirrorScreen, permitindo replicar o ecrã do seu smartphone no veículo, para um pleno aproveitamento das suas aplicações.
O PEUGEOT 208 é, também, uma das raras berlinas do segmento a propor em opção o sistema Park Assist, de ajuda activa ao estacionamento, permitindo o estacionamento automático em linha e a saída do mesmo e propõe dois novos equipamentos coerentes com a utilização urbana do veículo: o Active City Brake e a Câmara de Visão Traseira.
A gama a gasolina do novo 208 declina-se nas seguintes versões:
. 1.0 PureTech 68 cv, caixa manual de 5 velocidades; 102 g/km;
. 1.2 PureTech 82 cv, caixa manual de 5 velocidades; 104 g/km;
. 1.2 PureTech 110 cv S&S, caixa manual de 5 velocidades; 103 g/km;
. 1.2 PureTech 110 cv S&S EAT6, caixa automática de 6 velocidades; 104 g/km;
. 1.6 THP 208 cv S&S, caixa manual de 6 velocidades; 125 g/km (no 208 GTi).
Motores diesel (BlueHDi)
. 1.6 BlueHDi 75, associado a uma caixa manual de 5 velocidades; 90 g/km de CO2;
. 1.6L BlueHDi 100 S&S, associado a uma caixa manual de 5 velocidades; 87 g/km de CO2;
. 1.6 BlueHDi 120 S&S, associado a uma caixa manual de 6 velocidades, que não emite mais do que 94 g/km de CO2.
Três níveis de equipamento principais
Nível Access – Este é o nível de entrada na gama. Face à anterior geração passa a contar, desde logo, com equipamentos de série como o Cruise Control com Programação e os Faróis Traseiros em LED.
Nível Active – Integra de série as Luzes Diurnas em LED, acrescentando ainda às versões Access os seguintes equipamentos de série:
. Ar condicionado manual
. Banco traseiro rebatível 1/3 – 2/3
. Puxadores das portas e retrovisores na cor da carroçaria
. Retrovisores exteriores com comando eléctrico e desembaciador
. Touch Screen 7’’ com 6 altifalantes, tomada USB e Jack, Bluetooth e comandos sob o volante
. Vidros dianteiros eléctricos, com abertura sequencial e sistema anti-entalamento do lado do condutor
Nível Allure – É o nível de equipamento mais elevado na gama standard do PEUGEOT 208. Face ao nível Active, acrescenta de série elementos como:
. AC automático bi-zona
. Faróis de nevoeiro com função de cornering
. JLL 16’ Titane Cinzento Hephaïs
. Sistema de ajuda ao estacionamento traseiro
. Retrovisores exteriores rebatíveis electricamente
. Touch Screen 7’ com 6 altifalantes, tomada USB e Jack, Bluetooth + Pack WiFi/MirrorScreen e comandos sob o volante
. Volante em couro perfurado
. Vidros traseiros eléctricos (5 P)
