Já é habitual a escolha do nosso país para a apresentação de automóveis das mais variadas marcas. Ainda há pouco tempo referimos aqui no Xá o novo Mazda 6, que circulou em caravana por terras lusas.
Desta vez foi a casa de Züffenhausem que veio até ao Algarve, para apresentar os novos Cayman e Cayman S.
Divididos entre o AIA (Autódromo Internacional do Algarve) e as estradas dos arredores, os novos Porsche mostraram a sua nova cara.
O Porsche Cayman sofreu várias alterações ao nível da rigidez da estrutura e do acerto do chassis, para optimizar o seu comportamento dinâmico e simultaneamente melhorar o conforto.
A estética não foge à imagem de família, tendo sido também alvo de alguns detalhes que dão ao Cayman um ar mais desportivo mas também mais maduro. À vista saltam o novo aileron na linha das ópticas traseiras, o desenho das portas enquadrado com as entradas de ar, e os novos faróis com LED, elementos que reforçam o estilo dinâmico deste automóvel.
Apesar de existirem rumores sobre o eventual lançamento de um Cayman Turbo, para já as motorizações disponíveis são duas:
– Cayman: 2.7 lt, 275 cv, 5.7 segundos 0-100 km/h
– Cayman S: 3.4 lt, 325 cv, 5 segundos 0-100 km/h
Em ambos os casos, a opção pela caixa PDK melhora estes tempos em 0.3 segundos (em modo Sport Plus).
O Cayman está disponível por € 68.109 (€ 69.627 com PDK), enquanto o Cayman S custa € 87.907 (€ 89.436 com PDK).
Apesar das críticas de que foi alvo no seu lançamento, o Cayman tem-se revelado um modelo importante para a marca alemã e tem sido extremamente bem sucedido. Apresenta um preço muito competitivo face ao 911 e prestações, conforto e dinâmica de condução muito superiores ao Boxster, fazendo deste modelo talvez o mais equilibrado e divertido dos Porsche numa utilização diária.
A caixa PDK de dupla embraiagem é absolutamente fantástica e é uma opção indispensável em qualquer Porsche… especialmente quando apresenta uma diferença de preço muito pouco significativa.
