Como já anunciámos anteriormente, a Opel prepara-se para apresentar em Frankfurt o seu mais recente concept… o Monza.
A Opel recuperou a designação Monza – um coupé apresentado em 1977 e comercializado até 1986, para um estudo que introduz uma nova linguagem de design e projecta o futuro Insignia.
O Monza apresenta-se com 4,69 metros comprimento e com uma capacidade de bagagem de 500 litros.
Este modelo é baseado num desenho modular que permitirá vários tipos de motorização, incluindo sistemas sustentáveis assentes em tracção eléctrica.
NO IAA vai estar presente uma versão com tracção eléctrica e extensor de autonomia a gás natural comprimido, numa evolução da tecnologia utilizada no Ampera.
Este extensor de autonomia é na realidade o três cilindros SIDI Turbo recentemente apresentado pela Opel mas modificado para gás natural comprimido.
No Monza é também apresentada alguma tecnologia inédita como é o caso do sistema de infotainment com projeção LED.
O tablier deixa de apresentar vários ecrãs separados passando a ser composto por um bloco de linhas envolventes que vai de porta a porta e funciona como superfície de projecção única.
Nesta superfície são apresentados a informação bem como alguns elementos decorativos e sempre com elevado grau de personalização.
No total são utilizados 18 projectores LED para dar corpo a este ecrã multifuncional contínuo.
O grafismo em 3D dá as informações sobre o automóvel, internet e comunicação.
Os comandos são activados por voz ou por meio de teclas no volante.
A ligação com o telefone apenas surge quando necessário ou solicitado.
