Comboio-foguete, trem-bala, comboio de alta velocidade, TGV, ele há inúmeras opções para falar da super rápida locomotiva que, desde os States ao Japão, tem batido recordes de velocidade.
Mas, num repente (como acontece às empresas públicas portuguesas), chegam os chineses à corrida e ficam com tudo, neste caso com vários recordes.
Hoje foi inaugurado o percurso mais longo para este tipo de transporte (terrestre) que liga Pequim a Cantão, com paragens nas principais cidades do interior do país (entre elas Shijiazhuang, Zhengzhou, Wuhan e Changsha), que atravessa seis províncias, nas quais vive quase metade da população nacional (600 milhões de pessoas)… São 2400 kms, como da capital portuguesa à capital austríaca, com mais ou menos uns pózinhos e, como viaja a 300 km/h, a coisa acontece em oito horas. Apenas oito horas…
Na China, a crise financeira que também está a acontecer trava-se na forma de enormes investimentos estatais em obras públicas. Fala-se de 100 mil funcionários que terminaram esta linha em tempo recorde, mais ou menos o mesmo que acontece em Portugal e no Metro que teima em não arrancar as linhas que ligam Sta Apolónia à Expo ou a muito necessária Linha das Colinas.
Pode ser que este seja o exemplo…
