Apostada em preencher a lacuna entre as versões de entrada do Clio e a versão de topo RS 200 a Renault lançou o novo Clio GT.
Esta versão tem um novo pára-choques frontak, com entradas de ar de maiores dimensões e luzes diurnas de LED.
A grelha frontal é mais agressiva e apresenta muitas semelhanças com a utilizada no RS 200.
Outras difenças para a versão normal são os acabamentos nos espelhos e portas, faróis escurecidos, jantes exclusivas de 17″ com oneus 205/45, dupla saida de escape cromada e difusor.
Debaixo do capot estará um novo 4 cilindros, 1.2 lt, turbo com 120 cv e 190 Nm de binário, acoplado a uma caixa de 6 velocidades com dupla embraiagem.
Isto permite ao Clio GT chegar aos 100 km/h em 8.6 segundos e atingir uma velocidade máxima de 199 km/h.
O consumo anunciado é de 5.2 lt / 100 km com emissões de CO2 de 120 g/km.
Um dos pontos mais fortes do Renault Clio GT é a oferta em carro e carrinha, o que vai permitir atingir um público muito mais vasto, especialmente agora que a carrinha Clio ganhou um design atractivo por contraste com a versão anterior.
