Na estratégia de design da Renault, lançada por Laurens van den Acker em 2010, o Novo KOLEOS insere-se na pétala “EXPLORE”, que evoca robustez e aventura, reforçadas pelas protecções laterais de porta, de grandes rodas (até 19 polegadas) e de barras de tejadilho em alumínio.
O KOLEOS oferece uma posição de condução 150 mm mais alta que a do Talisman, com o qual partilha a arquitectura modular.
A tecnologia ALL MODE 4×4-i é extremamente fácil de utilizar. Basta accionar um comando situado à esquerda do volante para optar entre os modos “2WD” (tracção dianteira) ou “4WD AUTO”, que reparte o binário entre as rodas dianteiras e traseiras de forma automática. Em situações delicadas e a baixa velocidade, o modo “4WD LOCK” permite ao condutor optar por uma transmissão integral permanente. Para se adaptar às necessidades de todos os mercados, o Novo KOLEOS também estará disponível numa versão com duas rodas motrizes.
Na parte dianteira, o Novo KOLEOS dispõe, consoante as versões, de faróis Full LED “Pure Vision” que desempenham, simultaneamente, as funções de médios e de máximos. Esta tecnologia, 20% mais potente que um feixe de halogéneo, melhora significativamente a visibilidade nocturna. Na traseira, os faróis acesos, tanto de dia como de noite, estão dotados com a tecnologia Edge Light e proporcionam um efeito 3D para uma luz brilhante, ao longe e ao perto.
Os bancos dianteiros do Novo KOLEOS dispõem, consoante as versões:
- De 6 vias de regulação eléctrica,
- De regulação lombar eléctrica,
- De assento e encosto do banco aquecidos, com dois níveis de intensidade,
- Da função de ventilação integrada.
A parte traseira do encosto dispõe de uma estrutura semi-rígida, simultaneamente flexível e resistente, que permite suavizar o design do habitáculo e melhorar a habitabilidade nos lugares traseiros. Com 289 mm de raio ao nível dos joelhos, supera a concorrência e oferece a melhor habitabilidade da categoria nos lugares traseiros. Os bancos da segunda fila dispõem da função de aquecimento com dois níveis de intensidade.
À habitabilidade recorde para os passageiros, junta-se uma bagageira modulável e de grande volume, bem como múltiplos espaços de arrumação.
- A bagageira, com uma capacidade de 542 dm3 VDA (624 l), possui um engenhoso falso piso, posicionado ao mesmo nível da soleira, para oferecer um piso plano,
- O sistema “Easy Break” permite rebater o banco traseiro 1/3-2/3 num só gesto, fazendo passar o volume total de carga para 1690 dm3 VDA, graças aos manípulos situados no porta-bagagens,
- Por fim, os espaços de arrumação totalizam 35 litros de capacidade, incluindo um porta-luvas de 11 litros e um espaço de arrumação na consola de cinco litros.
Uma apresentação cuidada
O interior do Novo KOLEOS combina o estilo robusto e autêntico dos SUV com a apresentação e a percepção de qualidade que se esperam de uma grande berlina. O modelo propõe materiais requintados e resistentes, como o cromado acetinado ultra fino, utilizado em numerosas inserções no volante, na alavanca de velocidades ou nos ventiladores. O painel de bordo e as guarnições de porta integram materiais suaves.
A iluminação ambiente interior é personalizável graças à utilização de LED e pode apresentar uma tonalidade verde, azul, amarela, vermelha ou violeta, consoante o estado de espírito do condutor e dos passageiros. O habitáculo do Novo KOLEOS é particularmente luminoso, graças a um amplo tecto de abrir em vidro, de 0,80 m2, que se prolonga até aos lugares traseiros.
O R-LINK 2 funciona como um tablet normal, neste caso um TFT com até 8.7″, com a mesma qualidade táctil, graças à tecnologia “capacitiva”: zoom com dois dedos, mudança das páginas, arrastar/largar, etc. Estão disponíveis múltiplas possibilidades de ligação para todos os ocupantes (Bluetooth® para o telefone e o streaming de áudio, porta USB, tomada jack 3,5 mm, tomada 12 V e leitor de cartões SD, consoante os modelos e as versões). O R-LINK 2 também assume o comando por voz (para a navegação e o telefone) e a leitura dos e-mails.
As quatro páginas iniciais personalizáveis permitem encontrar facilmente as funções mais utilizadas, graças a widgets. Através da R-LINK Store é possível aceder a um vasto catálogo de aplicações, concebidas especificamente para uma utilização a bordo de um automóvel.
O Novo KOLEOS propõe uma grande variedade de sistemas de ajuda à condução (ADAS). O conjunto destas funções, acessíveis e activáveis a partir do tablet R-LINK 2, permite:
- Proteger: travagem activa de emergência,
- Alertar: alerta de transposição involuntária de faixa, alerta de distância de segurança, alerta de excesso de velocidade com reconhecimento dos painéis de sinalização, aviso de ângulo morto, alerta de detecção de fadiga
- Facilitar: câmara de marcha atrás, comutação automática dos faróis de máximos para médios, ajuda ao estacionamento dianteiro, traseiro, lateral e Easy Park Assist (estacionamento em mãos-livres).
O sistema áudio, especialmente desenvolvido pela BOSE para o Novo KOLEOS, é constituído por 12 altifalantes de alto desempenho. Este conjunto proporciona um som rico, nítido e equilibrado, para uma qualidade acústica topo de gama.
O Novo KOLEOS tem por base a arquitectura modular CMF-C/D da Aliança. Esta arquitectura é comum a vários modelos incluindo o Espace, Talisman e Kadjar, para a Renault, e X-Trail/Rogue e Qashqai, para a Nissan, e demonstra a competência da Aliança no segmento das berlinas, dos crossovers e dos SUV.
Os grupos motopropulsores também são provenientes da Aliança. Consoante os mercados, o Novo KOLEOS estará disponível com dois motores a gasolina e dois motores diesel, com potências entre 130 e 175 cv (96 a 127 kW), associados a uma caixa manual de seis velocidades ou a uma caixa automática X-Tronic.
