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SCROOSER Chegou a Portugal

João Gata por João Gata
Outubro 14, 2016
SCROOSER Chegou a Portugal
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Zero Emission_Look-X3

Nascida em crowdfunding, a Scrooser é lançada hoje em Portugal em duas variantes, Pure e Prime, e quatro cores. Made in Germany, está assente num conceito simplista mas que reúne tecnologia de ponta. Parece uma trotinete gigante e, na verdade, guia-se como tal. Basta um primeiro impulso com o pé para activar o original sistema de “impulse drive” que permite ao motor eléctrico acompanhar os desejos do seu ocupante. Um comando de potência convencional no punho esquerdo possibilita uma condução mais semelhante a um velocípede com motor, até um máximo legalmente permitido de 25 Km/h. Ao contrário de alguns veículos eléctricos pessoais, a Scrooser está certificada para a estrada – inclui de série iluminação e até um espelho retrovisor – e a sua utilização não implica qualquer licença especial ou carta de condução. O equilíbrio e conforto são garantidos pelas rodas largas.

Em comunicado, recebi também sete razões para escolhermos uma Scrooser. Vamos a isso?

Easyoneasyoff_Look-X2

  1. Pronta a rolar

Basta sentar-mo-nos na SCROOSER e empurrar com o pé para activar o sistema de deslocação por impulso.

A força dos músculos é amplificada pelo motor eléctrico que nos leva até uma velocidade de 25 Km/h. Um controlador electrónico digital analisa a força exercida e ajusta automaticamente a velocidade.

E claro que podemos acelerar também simplesmente com o comando no guiador!

  1. Cheia de Força

O “power pack” da SCROOSER faz juz ao seu nome: é mesmo um concentrado de energia – 26 A/h a 36 V, para sermos mais precisos.

Invisível, a bateria está instalada sob o piso e pode ser facilmente libertada para transporte ou recarga através de uma chave de segurança. Com uma autonomia até 55 Km, bastam duas horas para retomar 80% da sua capacidade e voltar a estar pronta para mais aventuras.

  1. Cérebro Digital

O controlador digital da SCROOSER é simples mas poderoso: tudo é controlado através de um pequeno ecrã LCD e dois botões.

É aqui que a ligamos e desligamos e onde podemos definir o “drive mode” consoante a nossa disposição: E para “Eco”, C para “Conforto” e S para “deSportivo”. Um indicador de bateria avisa-nos se está a chegar a altura de parar para recarregar – o que acontece raramente!

Still3-X3

  1. Paragem segura

A SCROOSER leva a segurança muito a sério. Tudo nela foi concebido a pensar no seu ocupante, até porque a podemos levar para a estrada e temos de nos certificar de que pode parar em segurança: 25 Km/h pode não nos parecer muito, mas é o suficiente para termos colocado não um mas dois travões de disco. O da frente é comandado hidraulicamente e o de trás tem controlo mecânico.

A SCROOSER é divertida, mas com a segurança não se brinca!

  1. É só minha!

Claro que a vais emprestar aos amigos, mas não vais querer que alguém possa levar-te a SCROOSER sem autorização!

Por isso a equipámos com 3 sistemas de segurança independentes. A SCROOSER é activada com uma chave digital (a tua TAG); depois temos um imobilizador; e um terceiro sistema de segurança sob o piso. Todos estes sistemas são de série e integrados.

Ou seja, a SCROOSER não vai a lado nenhum… sem ti!

Street-X3

  1. Ver e ser visto

Certificada na Alemanha para toda a Europa, a SCROOSER é 100% legal de circular na estrada.

Como tal, vem equipada de série com um espelho retrovisor e iluminação LED à frente e atrás, para poderes ver e ser visto sem dificuldade – embora o mais certo é que fiquem todos a olhar par ti quando passas, de dia ou de noite!

E como tudo vem de série, já reparaste que não há cabos à vista? Está tudo integrado no quadro e escondido dentro dos tubos.

  1. Made in Germany

A SCROOSER é um produto 100% europeu: imaginada, concebida e produzida na Alemanha com materiais e componentes de elevada qualidade, tendo sempre em mente a facilidade de utilização, a segurança e a fiabilidade.

SCROOSER_Copper-Brown_final-X3

Características técnicas

Quadro em aço

Travões de disco F/T (hidráulico/mecânico)

Pneus: 18×9,5 – 8

Altura do assento: 70 cm

Distância entre eixos: 129 cm

Comprimento: 176 cm

Largura total (inc. guiador): 80,5 cm

Altura do guiador: 110 cm

Peso (sem bateria): 56 Kg

Peso total autorizado: 150 Kg

 

Bateria Li-Ion de 36 V, 20 A/h, 728 W/h

Tempo de recarga: 2,5 ~ 4 horas

Velocidade: 6 / 20 / 25 Km/h

Autonomia: até 55 Km

SCROOSER_rear_Beauty-X2

Se ficaram interessados, marquem um Test drive para o email scrooser.portugal@gmail.com

A SCROOSER é representada em exclusivo através da PrimeTechnologyOne, empresa que detém todos os direitos de comercialização para Portugal.
A PrimeTechnologyOne chama a atenção para o facto de ter já detetado em território português a comercialização de contrafações de origem chinesa que não só não possuem certificação europeia para circular na via pública como colocam efetivamente os seus ocupantes em perigo – basta lembramo-nos dos recentes episódios com “hoverboards” de proveniência duvidosa que literalmente pegaram fogo com os seus utilizadores em cima, devido a baterias e construção de má qualidade.
A SCROOSER e a PrimeTechnologyOne contactaram já a Autoridade Tributária e Aduaneira no sentido de agir relativamente à comercialização de quaisquer produtos que infrinjam as patentes, os direitos e os desenhos registados da SCROOSER.
Tags: Scrooser
João Gata

João Gata

Começou em vídeo e cinema, singrou em jornalismo, fez da publicidade a maior parte da vida, ainda editou discos e o primeiro dos livros e, porque o bicho fica sempre, juntou todas estas experiências num blogue.

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