SEAT Leon ST CUPRA para famílias muito desportivas

O SEAT Leon ST CUPRA nasceu para ser desportivo, tanto com três ou cinco portas e disponível em três carroçarias: SC, cinco portas e ST. É um familiar desportivo de excelência, combinando um desenho agressivo com a funcionalidade familar, atingindo prestações únicas no segmento. Como exemplo, o SEAT Leon ST CUPRA 280 cumpre os 0 a 100 km/h em apenas 6,0 segundos, mantendo integralmente a capacidade máxima de carga de 1470 litros. O design único, o equipamento exclusivo e os acabamentos de excelente qualidadejuntam-se à excelente relação qualidade/preço característica da marca.

“O novo Leon ST CUPRA é o complemento perfeito para a nossa gama de modelos de elevadas prestações. Combina o excelente comportamento dinâmico e as elevadas prestações com o conforto e a condução tranquila nas longas viagens. Único.” diz Jürgen Stackmann, Presidente da SEAT S.A. “O Leon ST CUPRA encarna o melhor dos valores SEAT. Orgulhamo-nos da excelência técnica e da qualidade que encerra.”

O motor 2.0 TSI com injecção dupla e distribuição variável resulta numa potência de 280 CV. O Controlo de Chassis Adaptativo DCC, o diferencial autoblocante ativo VAQ, a Direcção Progressiva, o CUPRA Drive Profile e os faróis Full_LED incluídos de série, são alguns dos exemplos de sofisticada tecnologia.

O pacote opcional Performance inclui um sistema de travões Brembo, composto por pinças de quatro pistões de alto rendimento e discos dianteiros perfurados com 370 X 32 mm, jantes exclusivas de 19″ (com escolha de cor Preta ou Laranja) e pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. Outra das novidades são os pacotes “Line” com cores exclusivas da versão mais desportiva da Gama SEAT. Assim, os retrovisores, a moldura da grelha frontal, as jantes e o lettering CUPRA na traseira, podem acrescentar uma nota de exclusividade ao serem pintados nas cores Branco, Preto ou no Laranja específico do Cup Racer de competição.

“O novo Leon ST CUPRA é um puro SEAT – emoção e performance, design e dinâmica são a receita para o prazer de condução, quilómetro após quilómetro. Transpira tecnologia de ponta, que se evidencia na precisão do comportamento mas também na impressionante eficácia.” sublinha Dr. Matthias Rabe, Vice Presidente Executivo I+D da SEAT. “Investimos imenso em pequenos detalhes para garantirmos que o Leon CUPRA mantivesse o elogiado comportamento das versões SC e de cinco portas também no formato carrinha – adicionando um dose significativa de funcionalidade.”

Por dentro: qualidade apurada

A secção dianteira, dedicada ao condutor e passageiro, tem um desenho limpo e fluido. Todos os interruptores, botões e controlos estão estrategicamente colocados para garantirem a maior comodidade e estão orientados para o condutor. O tablier tem um desenho atraente e os dois tons dão a sensação de que o tablier flutua no habitáculo.
O mais marcante no interior é o volante desportivo CUPRA, de desenho exclusivo e com o segmento inferior plano. Revestido a couro perfurado anti deslizante, ajuda a assegurar a precisão em curva. Os braços originais do volante integram comandos multifunções e suportam, atrás, as patilhas da caixa DSG opcional.
Por outro lado, os assentos desportivos forrados em Alcantara cinzento escuro com pespontos brancos fazem parte do equipamento CUPRA. Também está disponível o revestimento em pele preta com tiras de couro branco nos flancos e costuras a condizer; a mesma tonalidade do forro dos painéis das portas. Para um suporte máximo do corpo, também estão disponíveis as “baquets” de competição. Como novidade, incluem-se no CUPRA os comandos elétricos dos bancos, melhorando significativamente a qualidade de vida a bordo. Para completar o ambiente “racing”, os pedais e as soleiras estão revestidos a alumínio, enquanto os frisos do habitáculo apresentam o revestimento em preto brilhante (ou em cromado clássico).

Destaque ainda para o ambiente interior CUPRA, com luzes LED nos painéis das portas que realçam formas e sombras além de enaltecerem a sensação de qualidade e de conforto. Esta iluminação, que ajuda a localizar objetos, compartimentos e a aumentar a sensação de habitabilidade, pode ser ajustada através do Perfil de Condução CUPRA – normalmente em tonalidade branca, em encarnado no modo CUPRA.

Há muitos elementos que são exemplo do elevado nível de acabamento do SEAT Leon ST CUPRA. Detalhes como as costuras precisas da linha que cose o couro do volante e da alavanca da caixa; ou os movimentos exatos dos ventiladores, e os comandos do ar condicionado com peças tridimensionais e com superfícies de toque suave, garantindo uma qualidade de tacto ímpar.

Tecto de abrir panorâmico

Esta imensa entrada de luz, aumenta a sensação de espaço no habitáculo, sobretudo para os ocupantes do banco traseiro. Esta opção inclui uma enorme superfície de vidro escuro que faz contraste com a tonalidade clara da pintura, o que constitui outro elemento de design. A secção anterior do vidro desliza sobre a parte posterior à ordem do comando interior ou da chave.

Condução – performance de topo incluída
O CUPRA com a caixa opcional DSG, bandeira da marca, cumpre a tradicional aceleração entre os 0 e 100 km/h em apenas 6,0 segundos; 6,1 segundos com caixa manual. A velocidade máxima está limitada eletronicamente a 250 km/h. O binário máximo tem o valor impressionante de 350 Nm, mantido numa curva constante entre as 1.700 rpm e as 5.600 rpm, garantindo impetuosas acelerações em qualquer situação ou ritmo.

E apesar destas prestações, o novo Leon ST CUPRA é espantosamente eficiente. A média de consumo fica-se pelos 6,6 litros com caixa DSG, e sobe ligeiramente aos 6,7 litros com caixa manual. Isto equivale a emissões de CO2 de 154 g/km e de 157 g/km, respectivamente.

SEAT Leon ST CUPRA, gama de motores: