Os smartphones continuam a ser muito mais do que um simples gadget de bolso. São também o principal motor do comércio tecnológico europeu. Um novo relatório da Logista Freight revela que estes dispositivos representaram, em 2025, cerca de 42.664 milhões de euros em transacções dentro da União Europeia, correspondendo a 12,2% de todo o comércio tecnológico entre os países da UE-27.
Num mercado que movimentou mais de 350 mil milhões de euros num único ano, os smartphones confirmam o seu estatuto de produto tecnológico mais importante em circulação. Mas o estudo vai muito além dos telemóveis, revelando como circula toda a indústria tecnológica europeia e de que forma a logística se tornou uma peça estratégica para acompanhar um sector em constante transformação.
O comércio tecnológico europeu não pára de crescer
Segundo o relatório da Logista Freight, o comércio tecnológico intraeuropeu mais do que duplicou na última década.
Este crescimento acompanha a expansão da digitalização, do comércio electrónico, da computação em nuvem e, mais recentemente, da inteligência artificial, que está a aumentar significativamente a procura por componentes electrónicos, servidores, chips e outros equipamentos especializados.
À medida que mais empresas dependem de infra-estruturas digitais, cresce também a necessidade de transportar equipamentos tecnológicos de forma rápida, eficiente e segura.
Os Países Baixos são a grande porta de entrada
O estudo identifica os Países Baixos e a Alemanha como os grandes centros da logística tecnológica europeia.
O principal corredor comercial liga precisamente os Países Baixos à Alemanha, movimentando mais de 29 mil milhões de euros, seguido pela ligação entre os Países Baixos e França, que ultrapassa os 16 mil milhões de euros.
Esta posição dominante explica-se sobretudo pelo porto de Roterdão, um dos maiores portos marítimos do mundo e a principal porta de entrada para muitos dos equipamentos tecnológicos provenientes da Ásia e da América do Norte.
É por ali que chegam diariamente contentores carregados de smartphones, computadores portáteis, processadores, componentes electrónicos e inúmeros outros equipamentos que, posteriormente, seguem por estrada para praticamente todos os países da União Europeia.
O camião continua a mandar na logística
Embora se fale cada vez mais em transporte ferroviário ou soluções multimodais, a realidade mostra que o camião continua a ser o verdadeiro protagonista da logística tecnológica europeia.
Mais de 90% dos fluxos comerciais analisados pela Logista Freight recorrem ao transporte rodoviário.
A explicação é relativamente simples. Os produtos tecnológicos possuem normalmente um elevado valor por unidade, ciclos de vida muito curtos e uma enorme pressão para chegar rapidamente ao destino.
Quando um fabricante lança um novo smartphone ou uma nova placa gráfica, cada dia de atraso pode significar milhares de vendas perdidas. A flexibilidade proporcionada pelo transporte rodoviário continua, por isso, a ser difícil de igualar.
A inteligência artificial também muda a logística
O relatório sublinha igualmente que o crescimento da inteligência artificial já começa a ter impacto nos fluxos comerciais.
A produção e distribuição de servidores, unidades de processamento gráfico (GPU), aceleradores de IA e outros componentes especializados está a aumentar significativamente o volume de mercadorias de elevado valor que circulam pela Europa.
Este fenómeno deverá intensificar-se nos próximos anos, acompanhando o investimento crescente dos grandes fornecedores de serviços digitais e centros de dados.
Segurança tornou-se prioridade
Transportar tecnologia implica também enfrentar riscos específicos.
Segundo os dados apresentados, o sector tecnológico está associado a cerca de 12% dos incidentes de roubo de mercadorias registados na Europa.
Não é difícil perceber porquê. Um camião carregado de smartphones ou computadores representa um valor extremamente elevado e pode tornar-se um alvo apetecível para grupos criminosos especializados.
Por isso, as empresas de logística investem cada vez mais em sistemas de monitorização, rastreamento em tempo real, rotas seguras e protocolos de protecção específicos para mercadorias de elevado valor.
Muito mais do que transportar caixas
A logística tecnológica deixou há muito de ser apenas uma questão de colocar produtos dentro de um camião.
Hoje envolve planeamento rigoroso, capacidade de resposta rápida, segurança permanente e uma coordenação quase cirúrgica entre fabricantes, distribuidores, operadores logísticos e plataformas de comércio electrónico.
Num mercado onde os ciclos de vida dos produtos são cada vez mais curtos, basta pensar no ritmo a que surgem novos smartphones ou computadores para perceber que a rapidez na distribuição pode ser quase tão importante como a inovação tecnológica propriamente dita.
O relatório da Logista Freight procura precisamente oferecer uma visão abrangente desta realidade, identificando os produtos mais relevantes, os principais corredores comerciais e os desafios que continuarão a marcar a logística tecnológica europeia nos próximos anos.
