A Telpark acaba de transformar aquele que já era um parque de estacionamento central num verdadeiro hub de carregamento, ao instalar 12 novos postos eléctricos e elevar para 24 o total de tomadas disponíveis.
O Marquês de Pombal é, neste momento, a zona com maior densidade de carregadores eléctricos no centro urbano da capital – e um passo decisivo para colocar Portugal na linha da frente da transição energética.
Telpark com novo coração eléctrico em Lisboa
Com mais de 150 MWh fornecidos e cerca de 10.000 carregamentos realizados nos últimos 12 meses, o parque do Marquês de Pombal estava já entre os mais utilizados. Até agora, contava com 10 postos AC de 22 kW, mas a nova infraestrutura inclui 12 novos carregadores semirrápidos (também AC, até 22 kW) e, pela primeira vez, carregamento rápido em corrente contínua: 4 conectores DC até 30 kW e 8 conectores ultrarrápidos até 100 kW.
“Transformámos o Marquês de Pombal no maior centro de carregamento de Lisboa e no centro urbano com maior capacidade combinada de carregamento lento e rápido”, afirma José María García-Hoz, Managing Director da Telpark eVolve. Com este reforço, Portugal representa agora 22% do portefólio ibérico da Telpark, consolidando a liderança nacional.
Um plano ambicioso com olhos postos em 2025 (e além)
Este avanço faz parte de uma estratégia iniciada em 2024, que visa reconfigurar os parques de estacionamento da Telpark em hubs de mobilidade urbana, adaptados ao futuro. No total, a empresa já conta com mais de 1.100 pontos de carregamento semirrápido e 94 pontos rápidos instalados na Península Ibérica.
Só em Portugal, 35 parques de estacionamento já disponibilizam carregamento eléctrico, com quase 300 tomadas activas – 180 das quais só na Grande Lisboa.
Mas o Marquês é apenas a ponta do icebergue. Nas próximas semanas, serão ligados à corrente os parques do Baixa-Chiado, Campolide e Largo do Rossio (Aveiro), com mais +100 kW de potência instalada. A ambição é clara: Portugal é prioritário e está a acelerar.
Mobilidade eléctrica como missão, não apenas tendência
“Acreditamos que liderar a mobilidade sustentável não é apenas uma oportunidade, é uma responsabilidade”, reforça García-Hoz. Para a Telpark, a aposta passa por infraestruturas próprias, com controlo total sobre qualidade, manutenção e serviço ao utilizador.
O rácio de 1 carregador por cada 68 lugares em parques off-street (em Espanha é 1 por 53) indica que o país está ainda em expansão, mas com um mercado cada vez mais maduro e um crescimento acelerado dos veículos eléctricos, o cenário é optimista.
O que esperar agora?
Com o foco apontado ao utilizador urbano – que precisa de soluções práticas, acessíveis e fiáveis – a Telpark posiciona-se como parceira na vida eléctrica quotidiana, sem depender de redes de terceiros ou soluções improvisadas.
A revolução eléctrica faz-se com energia… mas também com planeamento, visão e presença. E por agora, Lisboa está carregada. Literalmente.
