A Renault escolheu a fábrica de Twizy em Valladolid (aqui ao lado nos nuestros hermanos) para apresentar o concept Twizy Renault Sport F1.
De aspecto jovem e muito musculado, este concept eléctrico não atinge as performances dos seus irmãos da Formula 1, mas surpreende tudo e todos, servindo como montra tecnológica e de ponte entre a alta competição e os modelos do dia a dia.
Ficam as fotos para já.
PS: falámos ontem, o comunicado de imprensa chegou hoje 🙂
TWIZY RENAULT SPORT F1: UM CONCEPT CAR IMPROVÁVEL E ESPECTACULAR!
A Renault apresentou na fábrica do Twizy, em Valladolid, o concept-car Twizy Renault Sport F1 que faz a ponte entre a tecnologia da F1 e os automóveis de série. Esta abordagem divertida do pequeno veículo eléctrico da Renault possui um estilo inconfundível e performances espectaculares.
Com pneus de monolugar, um deflector dianteiro, deflectores laterais, aileron traseiro e um difusor que integra o farol de chuva ao estilo da F1, o Twizy Renault Sport F1 demonstra claramente a sua inspiração na disciplina rainha da competição automóvel.
No entanto, o Twizy Renault Sport F1 é muito mais do que um concept-car. Para além do seu estilo espectacular, as suas performances são explosivas graças ao sistema KERS*, idêntico ao dos monolugares de Fórmula 1 com motores Renault. Este sistema multiplica, instantaneamente, por seis vezes a potência do veículo para atingir cerca de 100 cv. O KERS permite ao Twizy Renault Sport F1 ir dos 0 aos 100 km/h tão rapidamente como o automóvel de estrada de mais elevada performance da Renault, o Mégane R.S. Esta proeza tecnológica é o fruto da estreita colaboração entre os engenheiros da Renault Sport Technologies e os seus colegas da Renault Sport F1.
Este veículo extraordinário demonstra a competência da Renault na tecnologia eléctrica utilizada na F1, principalmente no que diz respeito ao sistema KERS, do qual foi uma das marcas precursoras em 2009. O compromisso de longa data da Renault com a disciplina rainha da competição automóvel confere-lhe uma experiência tecnológica única e dá-lhe uma grande vantagem, não só no desporto automóvel, mas também na produção de automóveis de série.
(*) KERS (Kinetic Energy Recovery System) – Sistema de recuperação da energia cinética
