Já há alguns dias que circulavam na Internet variadas imagens do novo modelo da BMW – o Serie 2 Coupe.
O Serie 2 Coupe segue a filosofia do Serie 4 Coupe, substituindo o Serie 1 Coupe e ficando esta gama apenas com o hatchback. No caso do Serie 4 ficou reservado para a Serie 3 a versão berlina e carrinha… fazendo assim desaparecer o mitico M3 Coupe.
A marca bávara promete melhor comportamento dinâmico neste modelo, estética mais apurada e maior apelo emocional.
Com um aspecto desportivo mas simultaneamente luxuoso, o Serie 2 Coupe apresenta uma frente diferente, com grelha e faróis exclusivos e entradas de ar de grandes dimensões. A juntar a alguns pormenores mais subtis, surgem ainda os faróis traseiros em forma de L.
O objectivo é ser mais confortável e espaçoso para passageiros e bagagem e, para consegui-lo, o Serie 2 é mais largo, mais comprido e com maior distância entre eixos do que o seu antecessor, disponibilizando 390 lt de capacidade de bagagem.
No interior a inspiração não deixa dúvidas, com inúmeras semelhanças ao Serie 1 actual e contando com um ecrã iDrive de 6,5″ ou 8″.
Como já é habitual, o Serie 2 vai estar disponível nas versões Sport Line, Modern Line e M Sport, sendo que este ultimo se apresenta com um kit aerodinâmico, grelha frontal revista e ponteira de escape cromada. A suspensão tem também uma afinação mais desportiva, com menor altura ao solo, e jantes M de 17″. Finalmente, estão presentes os bancos desportivos, acabamentos em alumínio, painel de instrumentos redesenhado e os habituais símbolos M.
Quanto a motorizações as opções vão ser variadas:
O 220i é um 2.0 lt a gasolina, TwinPower Turbo, de 4 cilindros, com 184 cavalos e 270 Nm de binário. Isto permite ao 220i atingir os 100 km/h em 7,0 segundos e chegar aos 235 km/h de velocidade máxima.
Os diesel começam com o 218d, um 2.0 lt TwinPower Turbo de 4 cilindros, com 143 cv e 320 Nm de binário. Dos 0-100 km/h são 8,9 segundos e a velocidade máxima é de 213 km/h.
O 220d recorre ao mesmo 2.0 lt do 218d mas com uma potência de 184 cv e um binário de 380 Nm. Isto permite melhores prestações com os 0-100 km/h a demorarem 7,2 segundos (7,1 segundos com a opcional caixa automática de 8 velocidades) e a velocidade máxima a chegar aos 235 km/h.
Também o 225d é alimentado pelo mesmo motor 2.0 lt, mas desta vez com a potência a chegar aos 218 cv e o binário aos 450 Nm. Com uma velocidade máxima de 242 km/h, o 225d atinge os 100 km/h em 6,3 segundos.
Finalmente o mais apetecível dos Serie 2 Coupe – o M325i. Um 3.0 lt, TwinPower Turbo, de 6 cilindros em linha com 326 cv e 450 Nm de binário. Gasta apenas 4,8 segundos dos 0-100km/h e atinge uma velocidade máxima (limitada electronicamente) de 250 km/h.
Para quem quiser conhecer melhor este modelo da BMW pode visitar aqui o configurador.
