Disponível com motorização 1.6 Diesel e 1.8 Gasolina, eis que finalmente existem preços para uma das carrinhas mais aguardadas nos últimos tempos, a Civic Tourer.
O burburinho não existe por acaso. Aquando o ensaio que fiz ao Civic 1.6 com a super motorização i-Dtec (ensaio aqui), percebi que este motor vai fazer história. Mesmo com um design que não agrada a todos, principalmente ao cinzentismo lusitano, o Civic é das melhores propostas no seu segmento, mas faltava-lhe a variante carrinha muito do agrado dos consumidores. Depois dos estudos de design e da promessa, eis que finalmente chega ao mercado com uma mala de fazer inveja a quase toda a concorrência.
A área de bagagem consegue acomodar duas bicicletas de montanha ou quatro malas largas sem a chapeleira recolhida:
624L – Espaço de bagagem (Bancos elevados – até à janela)
1668L – Espaço de bagagem (Bancos rebatidos – até ao tecto)
A Tourer mantém os utilíssimos Bancos Mágicos Honda, possibilitando uma série de configurações nos assentos para maximizar a versatilidade. Os bancos traseiros rebatem-se facilmente num único movimento, e o espaço do chão interior da carrinha Civic Tourer foi aumentado em comparação com o Civic 5P para criar uma área completamente plana quando os bancos estão rebatidos. Os bancos traseiros podem também ser levantados de forma a facilitar o transporte de objectos mais altos. Uma configuração dos bancos 60:40 oferece ainda mais opções para transportar pessoas e objectos proporcionando uma área de carga alternativa quando o acesso pela porta da bagageira estiver limitado.
Preço?
A partir dos 25.900€
