O novo Toyota Verso já se encontra disponível no mercado português.
Com um look mais moderno e agressivo (que está a marcar uma renovação na linha de design do construtor japonês, e que se estendeu também à sua marca de luxo, a Lexus), este Verso parece cada vez mais preparado para enfrentar a concorrência num segmento muito combativo e importante no nosso mercado.
A Toyota sempre teve argumentos de peso como a elevada fiabilidade e a manutenção muito acessível. No entanto, o preço mais elevado dos seus automóveis, o status perdido ao longo do tempo, a escolha menos ampla de motores face a outras marcas e o design menos conseguido, têm impedido a marca de crescer como pretendia em território luso.
Disponível com dois motores a gasóleo – 2.0 D-4D de 124 cv e 2.2 D-CAT de 150 cv, o novo Verso tem um preço de entrada de € 30.200 na versão Energy, seguido pela Exclusive por € 31.500 e terminando na Luxury por € 35.500. Uma pecha na escolha de motorizações, é o facto do motor 2.2 D-CAT de 150 cv só se encontrar disponível na versão Luxury com caixa automática de seis velocidades e com um preço proibitivo no segmento – € 44.715.
De salientar que em Portugal apenas serão comercializadas as versões de sete lugares do Verso.
Os “alvos a abater” estão bem definidos – Ford S-Max, Opel Zafira e Renault Grand Scénic.
Mais uma vez, a Toyota volta a apresentar um automóvel com argumentos de peso, desta vez com um design bastante bem conseguido e mais actual, mas provavelmente voltará a ser prejudicada pelo binómio – pouco escolha de motores / versões disponíveis.
